Улица Кирова – одна из самых интересных в историческом плане в Комсомольске-на-Амуре. Именно здесь возводились первые кирпичные дома «города юности». Именно здесь отдыхали после изматывающего пребывания в тайге лётчицы и штурман самолёта «Родина» в 1938 году.
Начинается улица Кирова от автовокзала, расположенного неподалёку от набережной Амура. Здешняя застройка ничем не примечательна, а уцелевшие сталинки пребывают в откровенно плохом состоянии. Но держатся из последних сил.
Интересности начинаются на перекрёстке Кирова с Аллеей Труда. Их пересечение образует площадь Кирова с памятником, собственно, Сергею Кирову. Его наличие роднит Комсомольск и с Саратовом (в котором до недавнего времени был целый проспект имени революционера), и с Медвежьегорском. Сергей Миронович, по легенде, напутствовал комсомольцев, которые первыми поехали на Дальний Восток строить этот город. Памятник установили на площади в 1948 году. Наискось от него расположен Дом быта с одной из самых недорогих и вкусных столовых в России, где нам довелось подкрепляться.
Здесь же находится и Городской краеведческий музей Комсомольска-на-Амуре. Он находится в бывшем кинотеатре «Комсомолец», который начали строить в 1939 году и закончили только в 1947-м. Музей переехал сюда в 2013 году, после серьёзнейшего наводнения, когда река вышла из берегов, и её держали волонтёры.
Краеведческий музей соседствует с парком «Судостроитель». Его образовали в 1948 году, расширив сад «Ударник». С трёх его сторон были сооружены парадные входы с арками, внутри устроили фонтаны и аллеи. Тогда деревьев здесь практически не было, и за озеленение отвечали порядка 40 тысяч цветов.
Центральную площадь по кругу огибала дорожка, вдоль которой в 1948 году стояли стенды с портретами передовиков производства. В центре фонтана была скульптура мальчика с рыбой на скале. До наших дней дошла только скала, утрачены практически все украшения входных групп.
Современный парк «Судостроитель» достаточно уныл. Здесь размещены обязательные для рекреакционных зон аттракционы, но больше здесь заняться нечем. Ни кафе, ни танцплощадки, ни туалета, ни спортивных площадок, ни библиотек — тоска в квадрате.
Идём дальше и видим замечательный рисунок на торце одной из многоэтажек. К сожалению, в интернете нам пока не удалось найти о нём какую-либо информацию. Судя по цифре, рисунок был создан в 1982 году, к 50-летию города. Неподалёку расположен дом №31, построенный в 1937 году и включённый сейчас в список объектов культурного наследия.
На противоположной стороне улицы — старая баня, построенная в 1937 году по проекту архитектора А.А. Апресяна. Здесь до сих пор парятся и греются; впрочем, и в других городах бани обычно находятся в одном и том же здании десятилетиями, а то и столетиями. Здания весьма специфические, приспособить их под что-то другое сложно, а ломать жалко.
Ещё через один квартал находится здание Лесопромышленного техникума — одного из старейших учебных заведений города. В двух минутах ходьбы от него расположен памятник экипажам самолётов ТБ-3 и «Дуглас», погибшим в 1938 году. Они без предупреждения вылетели к месту приземления самолёта «Родина», управляемые амбициозными военными, желавшими прославиться в рамках поиска рекордсменок. Они не следили за обстановкой в небе, столкнулись и рухнули на землю. Выжили только четыре десантника; погибли ещё 16 человек. Их прах находится в основании памятника, открытого 24 октября 1993 года. Мемориал создан по проекту местных архитекторов Вялкиной и Грибова.
Прямо напротив этого памятника — главная достопримечательность улицы Кирова, дом №49. Он был построен военными строителями в 1938 году, и тогда же, в октябре, здесь несколько дней жили Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова. 24-25 сентября они совершили беспосадочный перелёт из Москвы на самолёте «Родина». Экипаж рассчитывал приземлиться в Хабаровске или Комсомольске-на-Амуре, но горючего не хватило, и пришлось садиться в тайгу на «брюхо». После десятидневного пребывания в лесу лётчиц нашли, вывели к реке, и 12 октября они оказались в «городе юности». Целыми днями встречались с горожанами, ездили на предприятия и выступали на митингах.
В память о пребывании здесь экипажа в 1986 году на фасаде дома была установлена мемориальная доска. Её создали местные скульпторы Скворцов и Максимов, которые почему-то не захотели добиться портретного сходства. В итоге лётчицы на барельефе оказались неузнаваемы. Парашют и самолёт комсомольчанам удались куда лучше женщин.
Наша прогулка по улице Кирова завершилась у стелы «Слава городу юности». Она была сооружена по проекту художника А.В. Кильдяева в 1967 году перед дворцом культуры «Кристалл», который впоследствии стал магазином. У подножия памятника установлен макет шалаша с надписью «1932», символизирующего первые дома строителей этого города.
