Краснокутский район — одна из горячих точек Саратовской области. Мы намеренно не берём это выражение в кавычки, потому что это, действительно, одно из самых жарких мест региона. И остаётся только пожалеть второго космонавта Земли, который приземлился здесь прямо на поле в августе 1961-го — тоже в Саратовской области, как и Юрий Гагарин.
Герман Титов отправился покорять космос на «Востоке-2» 6 августа. Практически всё он сделал впервые — кроме того, что покинул пределы стратосферы. Первым провёл в космосе больше суток, первым осуществил ручное управление, первым сделал фото- и видеокадры Земли из космоса. За 25 часов 11 минут он пролетел 703 143 километра и сделал 17 витков вокруг нашей планеты. 7 августа, отдельно от спускаемого аппарата, Герман Степанович в 10:18 (по московскому времени) приземлился в 13 километрах от Красного Кута, на поле сельскохозяйственной артели «40 лет Октября». При этом ему пришлось поиграть стропами, чтобы не приземлиться на железнодорожные пути, по которым в это время мчался поезд. Один из встретивших Титова колхозников, Василий Ануфриев, вбил на месте приземления колышки. Потом здесь установили памятный знак из бетона со словами «Здесь будет сооружён монумент в честь приземления космического корабля «Восток-2», пилотируемого Г.С. Титовым 7.8.1961 г.», в 1962 году — деревянный обелиск высотой в 10 метров на каменном основании (автор — лаборант учебно-лётного отдела КЛУГА Василий Кутуков). На нём была прикреплена мемориальная доска с текстом «7-го августа 1961 г. здесь приземлился космический корабль «Восток-2», пилотируемый космонавтом Г.С. Титовым. Количество витков вокруг Земли – 17. Продолжительность полета 25.3 часа. Путь, пройденный в космосе, – 700 тыс. км».
фото из открытых источников
фото из открытых источников
Обветшавший обелиск в очередной раз заменили летом 1981 года, к двадцатилетию полёта. Его спроектировали саратовские скульпторы Владимир Харитонов и Геннадий Тугушев, а блоки и горельеф изготовили в скульптурном цехе Энгельса. 10-метровый обелиск символизирует купол парашюта со спускаемым аппаратом в нижней части, хотя мы поначалу решили, что это художественное изображение витков Титова вокруг нашей маленькой и хрупкой планеты.
Но это всё лирика. А физика заключается в том, что дорога к месту приземления Германа Степановича — не из лёгких. Кратчайший маршрут из Саратова, выстроенный Яндекс-навигатором, выглядит так: доезжаете до начала Красного Кута, огибаете квартал Плодсовхоз и поворачиваете налево, переезжаете реку Еруслан и на Набережной улице сворачиваете направо. НО! Этот участок от поворота направо до железнодорожного переезда настолько отвратителен — яма на каждом сантиметре — что мы его рекомендовать не можем. Чуть проще немного удлинить путь, заехать в Красный Кут, по Краснокутской же улице доехать до улицы Чапаева, по ней свернуть влево до АЗС и добраться до переезда, в который упирается и вышеупомянутая раздолбанная дорога. Отсюда начинается грунтовка, которая тоже требует предельного внимания, но гораздо более безопасна для подвески.
Мемориал на месте приземления Германа Степановича обсажен деревьями, не типичными для засеянного поля, так что сложно будет его не заметить. Тем более, что по дороге имеется великолепная табличка-указатель.
В июле 2020 года памятник находился в хорошем состоянии. Однако здесь нет ни мусорок, ни какой-либо беседки, чтобы испить чайку. Отсутствие туалета — по умолчанию.
Поскольку достопримечательное место ограничивается обелиском и горельефом Германа Степановича, мы провели здесь не очень много времени. Ещё почти час по грунтовке и разбитой городской дороге — и мы в центре Красного Кута. Очень удобно поставить машину на парковке рынка: места много, не надо ютиться во дворах (практически все они разбиты; ровный асфальт в Красном Куте — это большая редкость!), близко до всех немногочисленных достопримечательностей города. Правда, при выезде сидящие у будки барышни попросят с вас 15 рублей за подъём «шлагбаума», но это не самая разорительная сумма.
Самое интересное, что есть в Красном Куте — архитектура. Раз уж мы заговорили о рынке, то первое, на что стоит обратить внимание, — Троицкая церковь на Базарной площади. Её построили в 1859 году на Крестовой улице, а через 47 лет перенесли на территорию кладбища, которую теперь занял рынок. В 1915 году храм освятили во имя Святой Троицы. После революции в ней открыли кинотеатр «Родина», пивной бар, другие увеселительные заведения. В 1990-х годах храм был возвращён верующим и сейчас является единственным в городе.
Наиболее примечательные в Красном Куте — постройки рубежа XIX-XX веков. В центре города это «Здание, в котором в 1918 году размещался волостной совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов». Так эта прекрасная постройка именуется в списке объектов культурного наследия области — видимо, его составители не заморачивались поиском исторических сведений. Предположительно, это был торговый дом землевладельца Думлера. Памятная доска на здании рассказывает нам, что отсюда 7 августа 1961 года Герман Титов докладывал по телефону в Москву об успешном космическом полёте. Очевидно, в советское время здесь находился райком. Сейчас местная администрация занимает другое здание на той же площади, ничем не примечательное. По соседству на Московской улице расположен Городской дом культуры и кино, состоящий из великолепной модерновой постройки и некрасивого советского здания.
Московская улица проходит сквозь большую безымянную площадь, по своим размерам, пожалуй, не уступающую саратовской Театральной. На ней расположены сразу два памятника. Мемориал Гражданской войны здесь не случаен: в окрестностях в эти годы орудовали вакулинские подпольщики, немецкие повстанцы, которых подавляли роты саратовских пехотных курсов. В общем, было нескучно.
На Великую Отечественную войну отправились тысячи краснокутцев, из них погибли 3294 человека. Их имена написаны на досках позади памятника — фигуры солдата с автоматом в руке и не горящим Вечным огнём перед ней. Монумент был создан скульпторами В.С. Старостенко и Г.А. Эповым. На открытие мемориала 8 мая 1974 года приезжал тогда уже Герой Советского Союза лётчик-космонавт Герман Титов.
В годы войны в Красном Куте работали эвакогоспитали и сюда же, в райцентр, из Севастополя была переведена Качинская Краснознамённая военная авиационная школа имени Мясникова. Среди прочих, обучение перед отправкой на фронт в ней прошли сыновья советских партийных шишек — Степан Микоян и Тимур Фрунзе. На базе авиашколы было создано Краснокутское лётное училище гражданской авиации, действующее до сих пор. На его территории установлены самолёты, но вблизи их рассмотреть нельзя — территория закрытая, посторонних не пускают.
Центральную площадь с Рабочей улицей связывает проспект Победы, протянувшийся на несколько кварталов. Больше всего он похож на бульвар, прогулочную зону. Примерно посередине проспекта установлен вертолёт МИ-8, ставший частью памятника погибшим воинам-интернационалистам. Здесь же указаны имена воинов, погибших в конфликтах на чужой земле. Мемориал достаточно нетривиальный, но рядом ютится убогенький памятник пограничникам, которые защищают Отечество с волком на поводке.
В непримечательном советском здании работает Народный краеведческий музей имени Титова. Попасть внутрь не удалось. А вот и сам второй космонавт Земли. Его бюст возле музея открыли 5 августа 2011 года — накануне 60-летнего юбилея полёта Германа Степановича в космос.
Пройдём 15 минут по Рабочей улице до железнодорожного вокзала. Очевидно, здание было построено в начале ХХ века, как и водонапорная башня. Рядом с ними приткнулся Владимир Ильич Ленин со смешно выставленной в сторону рукой. Памятник ему напоминает установленную в Аткарске фигурку.
А нам предстоит добраться до самых интересных зданий Красного Кута. Вот микрорайон из нескольких построек, именуемый «Железнодорожные дома». Серьёзно, у них и почтовый адрес такой: «Территория Железнодорожные дома, дом № (циферка)». Два из этих зданий (№№17 и 21) очень интересны и, похоже, совсем не изучены — интернет ничего о них не рассказал. Очевидно, дома являются жилыми, местные разбили вокруг них огородики.
Через дорогу от «Территории Железнодорожные дома» находится главная грусть Красного Кута, которая печальнее даже местных отвратительных дорог, — паровая мельница 1911 года постройки. Говорят, она принадлежала некоему Гаасу (очевидно, немцу, наверняка — мукомолу). Также известна как Мельница немсельсксоюза. В 2001 году региональное министерство культуры включило её в список выявленных объектов культурного наследия, но охранные зоны вокруг не определило. С 2000 года мельница не использовалась по назначению, а 18 лет спустя была выставлена на торги с начальной ценой в 179,2 тысячи рублей.
По всем ощущениям, никакого хозяина у здания нет. Окна выбиты и заложены, по стенам пошли трещины, внутри всё разворовано. Натуральный бомжатник. Где-нибудь в Чехии или Италии из мельницы Гааса уже бы сделали уютную достопримечательность, приносящую деньги и радующую глаз. Но нам зачем? У нас земли много.
С такими грустными мыслями мы покинули Красный Кут ради Логиновки, где всё оказалось ещё печальнее. И не из-за отвратительной дороги по селу (ужасная, просто ужасная, ни одного целого кусочка!!!), а из-за почти уничтоженной церкви Казанской иконы Божией Матери. Здание относится к числу объектов культурного наследия, но какой регион — такое и состояние. А ведь храм виден издалека, как только выезжаешь из Красного Кута.
Деревянная Казанская церковь была построена в 1856 году, в 1890-х годах — перестроена. С 1909 года её стали обкладывать кирпичом, но процесс прервался из-за Первой мировой войны и расходов на неё. В итоге остались деревянными купола и колокольня, что придало Казанской церкви неповторимый облик.
В ходе очередного преобразования храм обрёл терракотовые плитки на полу и оригинальный иконостас. Всего этого мы не увидели, поскольку большевики разграбили церковь. Богослужения велись до 1930-х годов и прекратились, когда местного священника репрессировали. Храм стал казармой курсантов Краснокутского лётного училища, складом, жильём пленных немцев из Сталинграда, пекарней.
В храме ещё есть фрагменты росписей, но очевидно, что спасти их не получится. Сейчас это поруганные руины, местные жители устроили здесь отхожее место.
Напротив Казанской церкви уцелело старинное здание земской школы и избы-читальни. Информации о том, что сейчас находится внутри него, нет. Непонятно и другое — как местные могут каждый день смотреть на гибель храма и ничего не предпринимать? Откуда в них столько равнодушия? Советская власть постаралась? Или безразличие в них жило всегда, стоит только ему потакать?
